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本帖最後由 hlperng 於 2023-4-7 09:23 編輯
2001 年法國空中巴士 (Airbus) 集團接受法國國防部委託,建立法國航太國防領域的可靠度預估方法 FIDES Guide 2004。2015 年法國電力技術聯盟 (L'Union technique de l'électricité, UTE; The Technical Union of Electricity, UTE) 將 FIDES Guide 2004 發行為可靠度預估法國產業標準 UTE C80-811:2005。
2010 年空中巴士集團 FIDES 改版為 FIDES Guide 2009A,法國電力技術聯盟配合改版發行 UTC C80-811:2011。
國際電工委員會 IEC/TC 56 可恃性技術委員會已經接受法國國家委員代表法國標準協會的建議,將 FIDES Guide / UTC C80-811:2011 轉為國際標準的提議,將國際編號訂定為:IEC 63142,IEC 官方網站公告的預定發行時間為 2020 年,不過一些技術性研討會說明可能發行時間會延到 2022 年。
IEC 63142 ED1:2019, A global methodology for reliability data prediction of electronic components
另外,更早之前法國電力技術聯盟 (UTE) 曾經提議將根據法國電信業的可靠度預估手冊 RDF 2000 / UTE C80-810:2000 轉為國際標準,並且進而由 IEC 發行為國際標準 IEC 62380:2004。後來 IEC 改版發行 IEC 61709:2017 (與Siemens SN 29500 密切關聯) 時,同時宣布廢止並取代 IEC 62380:2004。德國通信業似乎在國際可靠度預估領域是佔了上風。
2018 年車用電子功能安全性系列國際標準發行第二版時增加了半導體與機車兩部分,其中半導體功能安全性國際標準 ISO 26262-11:2018,仍然將 IEC 62380 中半導體失效率公式及相關資訊納入第 4.6 節的內容,且為建議使用方法的第一順位,其餘為 IEC 61709、FIDES Guide。
UTC C80-810:1997 ⇒ RDF 2000 = UTE C80-810:2000 ⇒ IEC/TR 62380:2004
IEC/TR 62380:2004, Reliability data handbook - Universal model for reliability prediction of electronics components, PCBs, and equipment
FIDES Guide 2004:2004 ⇒ FIDES Guide 2009:2009 ⇒ FIDES Guide 2009A:2010 ⇒ UTC C80-811:2011 ⇒ IEC 63142:2020
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